Ваговий контроль

Ваговий контроль на промислових та виробничих підприємствах застосовується для обліку як вагової, так і штучної продукції. Як правило, система обліку починається з автомобільних та залізничних ваг. Здійснюється контроль вхідного потоку вантажів — сировини, допоміжних матеріалів, обладнання, а також вихідного потоку — готової продукції, вторинної сировини та відходів.

Повний контроль ваги транспорту, що в'їжджає та виїжджає, забезпечує точний облік усіх матеріальних цінностей і запобігає несанкціонованому завезенню або вивезенню «неврахованої» продукції. При зважуванні різних видів транспорту є особливості — наприклад, для цистерн з наливною продукцією, такою як нафтопродукти, промислові гази та рідка хімія.

Таким чином, «транспортний ваговий контроль» є першою та однією з ключових точок обліку на підприємстві. З його допомогою фіксується маса автомобільного та залізничного транспорту, включаючи цистерни для перевезення наливної продукції. Налагоджена система дозволяє ефективно відстежувати зважування та виявляти відхилення.

Наприклад, при виїзді автомобіля з території підприємства у товарно-транспортній накладній та електронних документах зазначається розрахункова (теоретична) вага вантажу. Фактична вага визначається шляхом зважування автомобіля з вантажем та віднімання його тари. Якщо отримані дані перебувають у межах допустимих відхилень, охорона надає дозвіл на виїзд. В іншому випадку ініціюється процедура повної перевірки автомобіля та вмісту.

Для автоматизації вагового контролю автомобільного та залізничного транспорту використовується інтеграція кількох систем: вагової техніки, облікової системи підприємства, відеоспостереження та RFID-ідентифікації.

Об'єднуючи обліково-контрольні компоненти в єдиний інформаційний комплекс, підприємство отримує можливість не лише контролювати продукцію та документообіг, а й відстежувати дії персоналу, мінімізуючи вплив людського фактора.

Всі події автоматично фіксуються в системі та супроводжуються відео- та фотоархівом, що забезпечує прозорість обліку та підвищує безпеку логістичних операцій.

Після точок вагового контролю автомобільного та залізничного транспорту, облік триває на складах сировини, допоміжних матеріалів та готової продукції.

На складах сировини впроваджується вхідний контроль за якістю та кількістю з подальшим розміщенням продукції в місцях зберігання. Як правило, сировина, що надходить, і допоміжні матеріали спочатку розміщуються в тимчасовій зоні зберігання (карантині). Після контрольного зважування, перерахунку та оцінки якості продукція переміщається до постійних зон зберігання. При надходженні заявок від виробничих ділянок склад формує необхідну кількість сировини та допоміжних матеріалів для відправки на виробництво.

На складах готової продукції ваговий облік є частиною процесу приймання з виробництва, що здійснюється відділом технологічного контролю (ВТК). Готова продукція перевіряється за кількістю, підтверджується за вагою та супроводжується оформленням сертифікатів якості. Порівнюючи дані з усіх точок вагового обліку, підприємство може формувати ваговий баланс — порівнюючи обсяги сировини і матеріалів, що надійшла, з обсягами виробленої та відвантаженої готової продукції.

 

На першому етапі автоматизації вагового обліку на підприємстві ми рекомендуємо впровадження автоматизованих робочих місць (АРМ) на ключових точках обліку:

• Автомобільна вагова
• Залізнична вагова  
• Склад вхідної продукції
• Склад готової продукції

Після успішного налаштування та налагодження автоматизованого обліку на цих вузлових точках можна переходити до розширення системи на виробничі ділянки. На цьому етапі проводиться аналіз, і насамперед автоматизуються так звані «проблемні» зони — ділянки з високою ймовірністю помилок чи ризиками значних втрат.

 

На додаток до стаціонарної ваги на деяких підприємствах доцільно використовувати мобільні переносні ваги. Це дає можливість проводити вибірковий контроль та перевіряти автомобілі на перевищення навантаження по осях.

Пересувні пункти вагового контролю (ППВК) можуть застосовуватись як для планових, так і для позапланових перевірок транспортних засобів, що перевозять продукцію. Наприклад, на сільськогосподарських підприємствах — для вибіркового контролю перевезення зернових культур.

ППВК рекомендується оснащувати системою відеоспостереження з можливістю віддаленого моніторингу, що підвищує прозорість та надійність вагового контролю.

 

Результати поосного зважування автомобіля

Ефективний ваговий контроль на підприємстві — це як засіб обліку, а й найважливіший елемент забезпечення прозорості логістичних процесів, запобігання втрат і виключення людського фактора. Впровадження автоматизованих вагових рішень на ключових точках — від автомобільних та залізничних ваг до складів сировини та готової продукції — створює міцну основу для надійної системи керування матеріальними потоками.

Хочете навести порядок в обліку та знизити ризики?

Зв'яжіться з нами — спеціалісти компанії Схід підберуть оптимальне рішення для автоматизації вагового контролю з урахуванням особливостей вашого підприємства.

Задати питання